Социально-демографические характеристики водителей, совершивших дорожно-транспортные происшествия в состоянии опьянения в Москве в 2014–2019 гг.

Бурцев А. А., Киржанова В. В., Баканов К. С.

Введение. Результаты настоящего исследования позволяют определить характеристики группы водителей повышенного риска возникновения дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП), связанных с опьянением или отказом от медицинского освидетельствования. В свою очередь, анализ указанных характеристик позволит уточнить необходимый объем диагностических и профилактических вмешательств в отношении водителей с целью предотвращения управления транспортными средствами в состоянии опьянения и возникновения ДТП. Последующее внедрение полученных результатов в деятельность наркологической службы позволит сохранить жизнь и здоровье граждан страны, т.е. фактически повысить качество их жизни. Цель: изучение и анализ социально-демографических и отдельных поведенческих характеристик водителей, совершивших ДТП в состоянии опьянения или отказавшихся после ДТП от медицинского освидетельствования на состояние опьянения. Методы. Электронная база данных, содержащая сведения обо всех водителях, совершивших в Москве в 2014–2019 гг. ДТП в состоянии опьянения или отказавшихся после ДТП от медицинского освидетельствования на состояние опьянения (N=2929). Статистический анализ проводился с использованием лицензионного программного обеспечения IBM SPSS 25.0. Рассчитывались средние и долевые показатели, стандартное отклонение, медиана, отношение шансов и его доверительный интервал. Для выявления различий между категориальными переменными использовался тест χ2 Пирсона. Результаты. Впервые были установлены характеристики группы водителей повышенного риска возникновения ДТП, связанных с опьянением или отказом от медицинского освидетельствования, которые с высокой долей вероятности соответствуют лицам, имеющим расстройства поведения, связанные с употреблением алкоголя и наркотиков. Установлена статистически значимая взаимосвязь между некоторыми характеристиками рассматриваемой группы водителей. Заключение. Представляется целесообразным внедрение зарубежного опыта при осуществлении допуска к управлению транспортными средствами в части передачи информации из МВД России в наркологическую службу о случаях противоправного поведения, связанного с употреблением алкоголя и (или) наркотиков.

doi: 10.25557/1682-8313.2021.07.40-51

Ключевые слова: социально-демографические характеристики, потребители алкоголя, потребители наркотиков, водитель транспортного средства, опьянение водителя, алкогольное опьянение, наркотическое опьянение, дорожно-транспортное происшествие, чрезвычайная ситуация, медицинское освидетельствование водителя, отказ от медицинского освидетельствования.

Раздел: Медико-социальные аспекты наркологии

Socio-demographic characteristics of drivers who have committed road traffic accidents while intoxicated in Moscow in 2014-2019

Burtsev A.А., Kirzhanova V.V., Bakanov K.S.

Introduction. The results of this study make it possible to determine the characteristics of a group of drivers with an increased risk of road traffic accidents (hereinafter – RTA) associated with intoxication or refusal to obtain a medical examination. In turn, the analysis of these characteristics will make it possible to clarify the required amount of diagnostic and preventive interventions in relation to drivers in order to prevent driving in a state of intoxication and the occurrence of an accident. The subsequent implementation of the results obtained in the activities of the narcological service will help preserve the life and health of citizens of the country, i.e. actually improve their quality of life. Aim: to study and analyze the socio-demographic and individual behavioral characteristics of drivers who committed RTA while intoxicated or who refused a medical examination for intoxication after an RTA. Methods. An electronic database containing information about all drivers who performed in Moscow in 2014-2019 RTA in a state of intoxication or those who refused a medical examination for intoxication after RTA (N = 2929). Statistical analysis was performed using licensed IBM SPSS 25.0 software. The mean and proportional indicators, standard deviation, median, odds ratio and its confidence interval were calculated. The Pearson χ2 test was used to identify differences between categorical variables. Results. For the first time, the characteristics of a group of drivers with an increased risk of RTA associated with intoxication or refusal of medical examination were established, which are highly likely to correspond to persons with behavioral disorders associated with alcohol and drug use. A statistically significant relationship was established between some characteristics of the considered group of drivers. Conclusion. It seems advisable to introduce foreign experience in the implementation of admission to drive vehicles in terms of transferring information from the Ministry of the Interior of the Russian Federation to the drug treatment service about cases of illegal behavior related to the use of alcohol and (or) drugs.

Key words: socio-demographic characteristics, alcohol users, drug users, vehicle driver, driver’s intoxication, alcoholic intoxication, drug intoxication, road traffic accident, emergency, driver’s medical examination, refusal of medical examination.